バイジャパン

東京を色々歩いているときに、
高級住宅街といわれている地域を歩いたこともあった。
そこで気がついたのは、みーんな外車。
一つの家のガレージに、外車がずらりと並んでいる。
日本車なんかない。
これじゃ、日本車の売り上げも落ちるはずだ。
なんせ庶民はどんどん貧乏になっているし
車をやめようと若者は思っているわけで、
いまだに買えるのは、お年寄りのお金持ち。
ＢＭ、ベンツ、ＶＷ、アウディ、サーヴ、ボルボ、ＧＭ
・・・ん？

『この車のマークはどこの会社のもの？』
私の質問に、さすがに呆れたように彼が答える。
「こんな質問されちゃぁ、ポルシェも泣くよなｗ」

・・・だって身近で乗ってる人なんか、いなかったもーん。

＊＊＊＊＊＊＊

家電製品は、「日本はものづくりが・・・」という一言で
いつも保護されずにやってきた。
だから車と違って、家電量販店なんてものに買い叩かれて
あっという間に値段が下がるのを耐えてきていた。
それでも政府はずっと「自由競争に・・・」「経済の需給で・・」
と放置してきた。
たぶん、今回のエコポイントは初めてなんじゃないのかな。
見切り発車で、曖昧不明な点が多すぎるけれどｗ

大体、保証書を郵送しちゃ、後で買った人は困るでしょ。
ちゃんと、「コピーで」と報道してくれないと。
実施にはかなり問題がありそうな予感。

まぁ、これもやらないよりもやった方がまし、という例だ。
それに比べて、農業はものすごーく保護しすぎてきた。
農地法の転用を扱ったこともあるからよくわかる。
簡単にいえば、まぁ私は簡単には農家にはなれない。
この業界のどこに自由競争とやらがあるんだかｗ

彼がよく農家の話で出す例がある。
彼の会社のあるエライ人が、地元を振興させようという話を
したときのこと。（地元を振興させるために、会社の一部を
その県に置きたい・・・らしいｗ）
「この県の農家は年収１５００万しかないんですよ」
・・・え？
多いじゃん。
これでもう、彼は反感しか感じなくなったという。
もちろん、その内訳が１０００万の経費なのかまではわからないが。

でも、いえるのは、その県の農家は国から何らかの補助金を
もらっているのに、その税金を負担した彼は、あるいは彼の業界は
何一つ援助を受けていない、ということだった。

今、日本の農業は注目されている。
自給率を上げなくてはならないと。
で、間違った保護の方向に行かなければいいな、と願う。
お金を使うべきなのは、将来に役立つことにするべきだ。
やみくもに保護したって弱体化するだけだ。
会社が参入してきたっていいじゃないのか？

官僚は悪い悪い、と言われがちだ。
実際、融通がきかないことが多すぎる。
でも、本気で日本の農業を・・と考えるのなら
保護の方法を検討するべきだ。
今までのやり方では誰も賛成しない。